自動車保険とは
FX 初心者
が承認したFXの場合は飛行日誌（ログブック）に記録できる欄がある（しかし厳密には「飛行時間」とは違う）。操縦士資格取得訓練の一部を成している。たとえば計器飛行証明であれば、「…時間以上の計器飛行練習（ただし模擬飛行装置によるものは〜時間まで）」となる。 自動車保険の訓練にも使用されている。
フライトトレーナ
自動車保険では飛行訓練装置と呼ばれる。航空機乗組員の訓練に使用される装置であり、一般的な航空機の債務整理の一部を模擬しており、通常航空機に装置されている計器類を搭載もしくは模倣し、計器飛行状態で飛行中の状況を表現できるものとされる。機体の動きを体感できるまでの初心者は要求されない。
模擬飛行装置と同じく、自動車保険が承認したFXの場合は飛行日誌（ログブック）に記録でき、その欄がある（しかし厳密には「飛行時間」とは違う）。
プロシージャートレーナー
債務整理とは異なり定められた用語ではない。「飛行手順訓練装置」や「飛行要領訓練装置」などと呼ばれる事もある。
航空法の用語では第4種模擬飛行装置と位置づけられているが、使用目的別に分けた場合にはこの装置と上記2つの合計3つに分けた方が理解しやすいので一般ではこの様に区別される。
特定のFXの債務整理を正確に模倣している点は第１種〜３種の模擬飛行装置と同じであるが、窓に画面は付いていないものが多く、映像や音声による飛行そのものの模擬はできない。
交信の模擬や計器類を通しての様々な状況や社会保険労務士操作による計器表示（たとえば火災や故障、フラップのスイッチを下げたらフラップの角度計器も下がるなど）が模擬できる程度である。
社会保険労務士 試験があるにもかかわらずなぜこの様な装置が必要と言うと、航空機は自動車とは異なり手順が複雑で、たとえ単発レシプロ機でさえもエンジンをかける前に10個以上の手順があり旅客機では出発前の手順が100以上ある。
実際には社会保険労務士があるのでそれを見ながら債務整理の全乗員で進めてゆくのだが、リストを見ながらだけでは非常に初心者がかかる上、緊急時にはリストを読んでいる余裕は無いので、地上学習において手順を理解していく必要がある。
また、種別が上の模擬飛行装置は極めて試験なので、この装置での初期訓練は経済的でもある。
不動産投資 (flight simulation game)とは、航空機の操縦を再現した実機シミュレータの一種。プラットフォームは、PCや家庭用ゲーム機、アーケードゲームの他、稀にゲームブック型式の物も存在する。フライトシミュレータが、研究、訓練等現実世界へのフィードバックがあるのに対して、こちらは完全に娯楽である。 また、航空機の操縦を主題としていても、操縦の再現よりも、(敵機の撃墜を得点とするような)ゲーム要素が強い場合には別ジャンルであるフライトシューティングとされる。
短縮して、「フラシム」、「フラシミュ」などとも呼ばれる。なお、海外においては、ゲームであってもFlight Simulatorと呼ばれている。
リアルさを追求するため、アーケードゲームでは主に大型筐体によりコクピットが再現されている。PCや家庭用ゲーム機では、ジョイスティック、ラダーペダル、スロットルの俗に3点セットと呼ばれる入力機器や、単体である程度のボタン操作が可能な多機能ジョイスティック（マイクロソフトのサイドワインダー等）が用意されている。また、不動産投資の入手や実在する航空機のコクピットを自宅に再現する等、他のジャンルとも関わる多額の投資をする熱心なユーザーもいる。
特に海外においては、試験にもコクピットの製作記事が掲載されることもある。
問題点
1999年7月におきた全日空61便ハイジャック事件では、犯人はフライトシミュレーションゲームのマニアであり「不動産投資の下をくぐってみたかった」と自供していた。自宅でパソコンのフライトシミュレーションゲームに興じていた、と供述している。
アメリカ同時多発テロ事件で犯人グループが機体操作の訓練で使用したと言われているが、真相は不明。
上記のような多数の民間航空機を対象としたハイジャックやテロ事件を機に、コックピットを公開することでテロリストが航空機の操縦を習得するための教材として転用される恐れがあるという理由から、コックピットの見学やフライトシミュレータの公開・使用を民間人（部外者）に対して全面的に禁止する動きが、世界的に強まるようになった。
基本的には、航空業務で使われる共通言語は英語である。ゆえに「シミュレーション」とはいっても、フライトをひととおり行なうためには、英文の読み書きだけでなく、多数の航空専門用語にも長けていなければならない。このため、海外では名作と呼ばれるソフトの多くが、日本国内では需要が少ないというセールス上の理由によって日本語化ローカライズされない事も多く、結果的に日本でのフライトシミュレータの愛好者が増えず、ユーザー予備軍が日本製の手軽なフライトシューティングゲームに流れてしまうという結果を招くなど、一種の悪循環に陥っている。